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青岛道路交通标志牌   青岛路正交通设施工程有限公司

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结构设计1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均大风速值，并不得小于22m/s。2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。

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   青岛路正交通设施工程有限的宗旨是：以信誉为根本，以科技为己任，以质量为生命，以服务为基础，向客户提供合理的工程设计方案，的施工及的产品，为客户创造长期的价值和潜在的增长。

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一般情况下交通标志颜色基本含义如下：e. 棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。f. 黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。g. 白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框h. 橙色或荧光橙色：用于道路作业区的警告、指路标志。i. 荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童警告标志。

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